不動產買賣交易,房地合一稅,交易流程注意

天龍國台北市預售屋房價出現鬆動了！據住展雜誌今（20）日最新公布統計，台北市今年第一季平均房價約106.2萬元，較上季下跌4千元、季減幅約0.4％，為2019年第四季以來首次下跌。

住展雜誌今日公布，北台灣今年Q1預售屋、新成屋房價平均季增幅僅0.9％，線上銷售中個案數量較少區域如台北市、宜蘭地區房價出現波動，分別季跌0.4%跟0.8%，主要受高價建案撤場及外圍地區新案開賣影響有關，議價空間增，零星業者修正開價求順銷。

住展表示，與去年同期相比，今年Q1北台灣預售屋、新成屋房價平均年漲幅約11.9％，Q1房價年增率較去年Q4減少3.3個百分點，連續第二季下滑。

住展雜誌企研室經理成采錡表示，整體來看，北台灣新建案價格處於盤整階段，其中預售建案因通膨壓力、營造業缺工問題未解、銷售成數達安全水位、市場預期預售供給量將下滑等因素，業者堅持價格，建案議價空間有限。至於新成屋建案，因無需面對營建成本上升壓力，以及下修價格不影響已購戶權益、待售戶別坪數偏大等原因，在整體市場氣氛不佳下，新成屋的議價空間稍有增加，並有零星業者修正開價求順銷。

台北市今年Q1平均房價約106.2萬元，較上季下跌4千元、季減幅約0.4％，為2019年Q4以來首次下跌，但因跌幅較小，市場實際感受不大，且與去年同期相比，每坪房價仍上漲8.9萬元，年漲幅約9.1％。

成采錡表示，由於北市新成屋Q1行情季減每坪1.2萬元，北市房價微跌可說是被成屋拖累。而造成北市成屋行情下滑的可能原因，包含精華地段如中正、信義、大安等區的成屋舊案，因銷況卡關選擇暫時撤場，以及指標新案延遲進場時間。

行情同樣微幅下滑的還有宜蘭地區，Q1房價23.7萬元／坪，較上季小跌2千元／坪、季減幅約0.8％，原因為今年首季新供給多位於房價相對親民的外圍區域，在區域銷售中建案數量不多的背景下，行情稍有變化。與去年同期比較，房價則上漲1.7萬元／坪，年漲幅約7.7％。

新案開價保守 桃園房價持平

基隆市和桃園市的房價變化也小，基本上在平盤游走。成采錡指出，在新案進場帶動下，第一季末桃園房市買氣稍有回溫，不過成交量集中部分個案。為吸引消費者的目光，不少指標新案公開初期，主推建案中相對低價的戶別，並以早鳥優惠價包裝，但從全案平均成交價來看，價格並未鬆動。

市場買氣較穩 新竹房價續揚

至於新北市及新竹地區，因整體市場需求較穩健，Q1房價稍有表現。新竹地區房價漲勢同樣未停止，Q1房價升至38.4萬元／坪，較上季增加1.4萬元／坪、季漲幅3.8％，再跟去年同期相比，房價漲了8.2萬元／坪，年漲幅約27.2％。新竹房價繼續漲，原因之一為指標新案地段優勢明顯，價位拉高仍能獲得消費者青睞。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

行政院長陳建仁2023年3月26日出席台中港37、38號碼頭新建工程動土典禮時，建議台中市府將來台中捷運藍線最後一站的台中港站設計時，可以讓港務公司和捷運站共構，成為台中港新地標。而「捷運藍線綜合規劃」已通過交通部審查，只等待行政院核可，即進入「捷運發財三部曲」的第一階段。台中市長盧秀燕表示：「未來捷運藍線搭配現有綠線，將在市區交會形成十字軸線的捷運路網，可以從台中港沿台灣大道一路通到台中火車站。」在中央與地方協同努力下，可預見台中港區域將在交通軌道經濟帶動下，形成更好的居家場域。

「海線雙港核心」大建設帶動區域發展



台中市都市發展局表示，以台中港區為規劃主軸的「海線雙港核心地區計畫」共規劃了台中國際機場門戶計畫、變更台中港特定區計畫、捷運藍線及延伸線、海線雙軌暨部分高架化(大甲-沙鹿)、機場捷運路線評估、台中港北東南區發展計畫、市鎮中心北側軟體研發專區、海洋生態館、台中港務分公司設置郵輪碼頭、梧棲漁港再造計畫等22項區域都市發展建設，成為台中重點發展區域之一。而房地產成功置產模式是「跟著公共建設走」，所以，聚焦台中港區域的房地產投資，就是在公共建設持續推動發展牽引下，長期投資致富的一個好選擇。



台中港特區，15分鐘快捷通勤路網



區域發展必須交通建設的配合，以台中港特區交通動線分析，約1分鐘車程可直上台61線，近西濱快速道路暢行海線，約5分車程，可抵未來捷運藍線，甚至轉進中清路、台灣大道、向上路等重要道路，橫貫大台中東西向通勤路網，約10分鐘車程連通國道4號，銜接台74直達豐原、潭子，更可在中港系統交流道，直上國1、國3，暢行南北，約15分鐘車程直奔台中國際機場，航宇亞洲各大城市。「15分鐘內便捷暢行的交通路網，讓台中港特區的通勤動能更加值，提昇居住便利性，更帶動區域價值。」在地房地業者這麼認為。

產業9園區，16萬就業人口撐房市



區域發展也必須產業園區的配合，台中港特區附近擁有台中港自貿港區、離岸風電產業園區、中港科技產業園區、台中港關聯工業區、彰濱工業區、精密機械科技創新園區、台中工業區、中部科學工業園區、大甲幼獅工業園區等9大產業園區，集結約16萬就業人口，創造出2兆以上年產值，甚至「護國神山」台積電在中科台中園區二期2奈米製程的擴建案，也預計將在2023年10月完成用地取得及相關計畫作業程序，11月交地後，公共工程與廠商同步動工，牽動台積電下世代先進製程布局進度，也帶動台中區域房地產價值提升。

台中港特區3優勢，置產2-4房正當時



台中港特區發展極具未來前瞻性，在(1)公共建設推動、(2)交通動線順暢、(3)產業蓬勃發展的3大優勢條件帶動下，區域房地產長期增值是可以被期待。而置產就要選擇主流產品，依據內政部不動產資訊平台資料顯示，2022年全台平均買賣面積約為31.5坪，根據《住展雜誌》、《591新建案》調查，全台預售建案約8-9成採取2-3房規劃，這類產品具備「現在好入手、未來好出手」的交易條件。位於台中港特區造鎮計畫中的「遠雄幸福成」，把2-3房規劃在23~39坪左右，成為交易主要坪數。「遠雄幸福成」位於台中最後房價「2字頭」的重點建設區域，坐擁三高一快三大道，未來交通建設-捷運藍線、國道4號接74號快速道路串聯台中生活圈，周邊風電產業園區、遊艇遊憩碼頭、三井OUTLET購物商場、海洋生態館、國民運動中心等機能發展已近重劃區建設成熟階段。相較於74環內單坪動輒50-90萬，環外周邊區域已經出現35-40萬元甚至上看5字頭房價而言，讓「遠雄幸福成」現階段的易與性與未來房價增值補漲空間皆備受期待。

城市發展飛快時，重劃區的迅速堀起，但掩藏不了舊市區生活美好，同時也享有新城的發展潛力，今天，向左走還是向右走，林口是北台灣房市最具備潛力的區域，每年最少3千人的速度成長，連續10年人口移入前二名發展快速；另一方面，新北市政府積極推動產業發展、招商、創造投資及就業機會，林口周圍的工業區林立，也讓房市表現相對穩定。



林口是台北市高房價外溢效益的最大受惠者，而林口的綠覆率為新北29區最高，生活環境佳，同時商業機能建設也是北台灣的重中之重。經發局長何怡明表示，自機場捷運開通後，林口躍升為國際門戶首站，是新北人口與工商業成長最快速，亦是全台灣國際學校最密集區域，擁有康橋、馬禮遜等國際知名學校。2020年由元智大學結合亞東醫院的醫學研究所也完成招生，將於林口寶林路設立新北分部醫護學院，預計2026年落成。林口在區域特性上，作為輔助台北都會區、分攤緩衝發展的開發角色，市府將持續透過整備產業用地，攜手中央積極發展核心服務性商業，與創意、科技性產業，藉此創造多元投資及就業機會。



平均地權即將上路，市場氛圍冷清清，投資客退場，而林口一直是剛性需求買盤的首選，中長期仍看好吸引不少建商深耕布局，綜合整理以下5大亮點：



亮點1：工一產業園區：討論度持續發燒，荷蘭半導體製造設備企業艾司摩爾(ASML)進駐，第一期投資達300億元，將有2千名員工，可以預見未來工一產業園區的就業人口達破萬人。據新北市經發局資料顯示，未來將設置污水處理廠，讓有製程用水處理需求的業者期待透過國內外大廠進駐，吸引相關上下游產業投資，創造龐大就業機會及薪資成長。而此區招商以高科技產業、醫療養生、文創、綠能等產業為主，初步預估已6,000家廠商準備進駐，預估年產值超過600億元。

亮點2：亞洲坎城：政府民間攜手創建的「國際媒體園區」，繼民視影視園區，未來有新北第一地標的東森全球營運總部、TVBS、三立影城與日本三井不動產分進合擊打造台灣坎城，投資金額已達530億，預估將創造超過2萬個就業機會。

亮點3：林口新創園區：2019年林口新創園開幕，以鏈結在地、鏈結產業、鏈結國際為策略，聚焦5G、AIoT、智慧科技等前瞻技術，透過補助、場域實證、海外鏈結及多元活動等協助新創團隊快速成長，取得商機，累積至2022年10月底，累計進駐家數432家、衍生投資額達69.19億。



亮點4：創新智慧醫療：元智醫學與亞東醫院合作的「創新智慧醫療」，有臨床應用性的細胞生物科技、人工智慧、醫學工程等創新設計課程，培育新世代醫療產業之跨領域人才。



亮點5：交通大躍進：政府積極優化交通建設，如國道1號林口交流道道路擴寬，高公局也積極規劃增設高架式南出北入匝道，還有公車轉運站、機場捷運林口A9站等大眾運輸系統，紓解分流林口交通問題，減少市區交通堵塞情形。



就業機會帶動剛性需求，房市較熱門區，重劃區生活機能較為不足，須待產業園區高科技廠商進駐，商圈逐漸形成並成熟；而舊城區的完善機能，反而更能突顯其生活力，且同步雙享重劃區未來的商圈成形，更值得現在擁有，即可輕鬆擁有林口所有美好。和洲建設於文化一路與寶林路口有個三面臨路，約1890坪大基地是最符合移居的各項條件，難怪稱為林口新座標，據了解預計5月左右即將推出，值得期待。

目前台灣資本額逾100億元的132家上市櫃公司年報提前公告，在全體1788家上市櫃公司中，目前就有57家每股獲利超過10元。近年高獲利公司數量三級跳，也讓不動產尤其是名宅市場迎風處變不驚。

根據金管會揭露，台股2022年度整體上市櫃公司累計營收達42兆9429億元，年增2兆481億元、5.01％，累計稅前淨利達5兆921億元，全年獲利繳出逾3.98兆成績單，寫下歷史次高。



目前全年每股純益(EPS)創新高達358家公司，法人預期，2023年台股將配發的現金股利將維持一定水準，達2兆元以上，殖利率預估也有亮眼表現，且2023年第2季起，上市櫃獲利有望加溫。



即便2023年不動產市場空頭訊息眾多，但業者分析，以頂級高資產為目標客群的名宅市場，受惠於股市獲利大增、不動產的保值性高、風險低，預期2023年將會是頂級名宅交易最亮眼的一年。



從實價登錄資訊來觀察， 2022年12月北市有8間法人公司買豪宅，其中就有6件是零貸款、直接拿現金購屋。其中，大安森林公園第一排的「One Park Taipei信義聯勤」，2022年以每坪260萬元單價穩坐豪宅首席，站穩200萬元身價的還有大陸建設「琢白」、「聯合大於」等頂級豪宅，這也揭露了2023年富豪圈新走向：成屋。



鏡頭轉回台中豪宅市場，從限制貸款天花板4000萬元來統計，2022年第四季正是《平均地權條例》討論熱烈的當下，台中躍過4000萬元門檻的大樓成屋交易來到69筆，且西屯區佔比4成；而大樓預售屋則是33筆，其中成交數字上的差別，讓成屋市場價值逆勢被放大。



觀察中台灣豪宅交易總價前三名，分別由「寶輝秋紅谷」31樓的1.56億元奪冠、大陸「宝格」33樓1.49億元居次，4000萬元以上成屋豪宅銷售金額，光第四季數據就達到47億元大關。業者認為，相較於雙北市，中部推案量並不小，但頂級名宅特色更鮮明，由其是台中七期重劃區國際建築林立，街廓質感整齊，加上綠地與價值性，吸引全台各地甚至是海外人士青睞。

觀察台中叫好又叫座的頂級超名宅，也能統整出一定的保值方程式，包含國際建築大師操刀、地點絕佳、產品具備獨特性、取代性低、社區服務實力堅強等5大特點。



以銷售口碑、交易量價來觀察，大陸「宝格」、「丽格」，名列中台灣10大豪宅之一，觀察其建築工法與外觀上也顛覆傳統的石材、磁磚RC建築的操作模式，以不到1％的市佔率採用鋼構搭配玻璃帷幕興建超高大樓，兼具避震效果，更顯其國際價值與特殊性。



業者則透露，隨著台灣的國際能見度增加，過去在外打拼的企業成熟二代，因眼界、環遊世界的經歷充足，除了眼光獨到外，在目前市況多有選擇下，最終仍會挑選具備絕版、絕無僅有的個案進行置產、自住，尤其是七期重劃區的個案，雖然在各地預售案來勢洶洶的推案，但七期的不可取代性，仍是頂級客層對台中的第一印象。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市2023年4月20日公布3月不動產市場交易統計統計月報，全市2023年3月買賣登記案件量共計4,024件，較2023年2月(2,831件)增加42.1％，較2022年3月(5,131件)減少21.6％，其中建物移轉棟數為3,395棟，較2023年2月(2,250棟)增加50.9％，較2022年3月(4,230棟)減少19.7％。買賣登記案件數與建物移轉棟數雖較1~2月淡季明顯成長，惟與2022年同期相比皆有約20％降幅，顯示因全球經濟受烏俄戰爭、通膨及升息等因素影響成長放緩，且預估將持續影響整體市場，買方心態已漸趨保守。

預售屋實價登錄統計



預售屋買賣實價登錄方面，2023年2月申報986件，較前月(724件)增加，幅度約36.2％，惟較2022年同期(1,134件)減少，幅度約-13.1％。2023年2月成交均價為33.9萬元/坪，排除11月成交均價(32.8萬元/坪)偏低情形，2023年2月成交均價與2022年下半年趨勢大致相符，惟長期預售屋價格走勢仍有待觀察。



統計各行政區「預售屋資訊及買賣定型化契約申報備查」案件數量及交易量，近一年備查案件數量、交易量及2023年2月交易量均以中壢區為最多。



住宅市場買賣實價登錄統計



2022年12月交易之全市大樓及公寓方面，大樓(含華廈)均價為23.8萬元/坪，與2022年11月(23.8萬元/坪)持平，較2021年12月(23.3萬元/坪)上漲2.1％；公寓均價為16.1萬元/坪，較2022年11月(16.4萬元/坪)下跌1.8％，較2021年12月(15萬元/坪)上漲7.3％。



2022年迄今歷經金管會調整銀行風險權數、央行已5度升息、平均地權條例修法等政策因素，又遭遇通膨升溫、地緣政治風險等外在環境因素，影響消費者購屋意願，自2022年下半年起，成交量呈現下降趨勢，惟因桃園市各項公共建設亦持續推展，如：捷運綠線、鐵路地下化、航空城計畫…等利多因素支撐，未來房市走向有待觀察。



桃園市政府表示，該統計月報係以最新取得月數據進行統計，買賣移轉登記資訊部分以登記日期為統計依據，統計至當月；實價登錄資訊部分以交易(簽約)日為統計依據，因預售屋案件，有30天申報緩衝期，另一般買賣案件簽約日與申報(登記)日，普遍存在數月時間差，通常於簽約後1至3個月始完成登記，為反應逐月實際交易情形，預售屋申報案件統計至2023年2月底，買賣申報案件統計至2022年12月底。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

信義房屋2023年第2季針對網友進行調查，購屋人對於房價看法越來越理性。本季調查房市信心持續修正，看跌房價比例已經達51％，過去調查的經驗，一旦看跌房價比例達5成，房價就進入盤整期，不過看漲的仍有約2成，至於各年齡層對房價看法差異甚大，30~39歲有1/4看漲，44％看跌房價，但50~60歲看漲剩一半，6成看跌房價，顯示年長者經歷過景氣循環，對於房市看法明顯較年輕人謹慎很多。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，此次調查受訪者仍延續對未來房市理性謹慎的看法不變，且觀察不同年齡層對於房價看法差異甚大，39歲以下的族群，可能沒有甚麼房價修正的體驗，因此對於房市看法相對樂觀一些，不過年紀越大越保守，一方面大家都經歷過景氣循環，二來年紀較大者對於風險承擔能力較低，所以調查出來呈現年輕人較年長者更樂觀的現象。



信義房屋針對官網的使用者進行調查，調查結果顯示，2022年第一季市場最樂觀的時候，有高達62％的受訪者看漲未來房價，不過央行升息後逐季收斂，這季調查看壞的比例是看好的2.4倍，有51％看跌未來房價，剩下21％看漲未來房價，28％認為未來房價持平。



若以區域房價看法，過去一段時間的房價高漲區，看漲比例維持在2成左右，但看壞比例不少都已經達到5成，看法相對樂觀的反而是新竹地區，看漲雖然只有15％，但看跌也只有39％，看跌房價比例明顯少於六都。



至於不同年齡層對於房價看法，30~39歲有1/4看漲房價，看跌44％，40~49歲看漲剩16.3％，看跌達57％，50~59歲看漲剩13.3％，看跌已經達到6成，顯示年紀越大者越保守。對通膨與房價看法部分，有54％相對多數的民眾認為，房價已經反映通膨，再漲有限，僅有19％認為會再刺激房價上漲。

台積電2023年4月20日召開法說會，會中提及高雄的設廠計畫會持續進行，但調整為先進製程並保留彈性，事實上2021年下半年宣布設廠至今，台積電廠區所在之地楠梓區域房市全面翻漲，根據台灣房屋集團統計，楠梓區房價從2021年至今一年半期間，中古房價漲約2成，新成屋則從每坪19.8萬元，衝上2字頭，2023年每坪成交單價來到26.2萬元，漲幅逾3成，而預售屋表現更是一路向上，每坪從21.4萬元上揚至29.6萬元，增幅近4成。

台灣房屋高雄品質促進會會長陳揚智表示，台積電效應確實為高雄房市刮起旋風，尤其楠梓區，從2021年下半年台積電拋出設廠話題後，短短1年多時間，就從原本的1字頭首購天堂快速翻漲，預售屋最高成交單價更飆破3字頭，部分個案成交價甚至比左營市區還高。



台灣房屋說，這波台積電熱潮，有不少投資客在2022年，就已獲利出場，2023年開始，高雄整體房市受升息、通膨、打炒房政策影響開始消風，對想提早下車的投資買盤來說，難免會有讓利換成交的心態，對於新成屋及預售市場，價格受工料成本因素，預估屋價短期內不易回跌，而在中古市場方面，不論是投資型或自住屋主，心態恐轉為鬆動，對價格如不再堅持，反而有利購屋族積極議價進場。



台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，楠梓區本身就擁有加工區人口紅利，加上與市區相比整體房價仍屬親民，基本剛需支撐性穩定。且2021年下半年以來，半導體周邊產業鏈也隨著台積電積極卡位布局，帶動仁武、楠梓、大社等區工業廠房需求，雖然台積電設廠投下變化球，不過高雄近年擁有許多強勁的產業發展動能，與豐沛的公共建設議題，包括橋科、仁武產業園區、富邦凹子底站聯開案、高雄新車站開發案、亞灣區2.0計畫，以及近期鴻海250億元南向基地計畫等，多元的產業與經濟發展動能，也將帶動高雄整體房市走向穩定樂觀。

行政院決定延長包租代管的期限，其實仔細來看，包租代管的成效並不好，原本預計到2020年目標要有4萬戶，結果僅僅只有一萬戶出頭。專家分析，對房東誘因不足，是成效低迷的關鍵。另外三月份的租金指數，又再次創新高，來到103.25，創新高這個名詞，似乎會一直出現在租金指數上，百姓生活，越來越辛苦。

包租公葉先生：「以我們房東來說，我們對這部分都不是很理解。」

談著包租代管的想法，有著多間房屋出租的包租公葉先生，心得滿滿滿，對於政府現行的政策措施，的確有初步了解，但很多房東都不是很清楚具體措施，相關的優惠也似乎難起到作用。

包租公葉先生：「像我們在租屋的時候，我們也沒有遇到很大的困難，要租出去其實都還滿快的，政府要讓我們房東覺得有利多啊，房東才會聽到這時候，才會有這個可以研究一下。」

資深記者藍于洺：「走進台北市的租屋房型，可以看到這樣的案件非常的好出租，而且這幾年民眾都有租屋的需求，政府推出了包租代管，但似乎這個成效並不太好。」

社宅包租代管成效不如預期，六都除桃園外，其餘都沒有達到50％，行政院也決定相關租稅優惠延長5年，延續到2028年6月26號為止，營建署評估報告分析，延長住宅法實施年限，雖然整體呈現淨稅損，但綜觀全局還是比政府直接支出有利，房東表示具體的優惠措施，還是得端出更好牛肉，才能讓成效更加明顯。

包租公葉先生：「比如說你政府宣導這個事情的時候，你要讓房東心動嘛，是不是優惠要好一點要清楚一點，我們這些房東就會說，我們會配合這個事情(包租代管)。」

攤開數據顯示在包租代管社宅，原訂目標戶數從2017年1萬戶，每年增加1萬戶，到2020年會有4萬戶，然而房東參與社宅包租代管戶數，2017年19戶，2018年增到3014戶，2020年的1萬3165戶雖然成長，但跟原本這定的目標，有著不小差距。

房產專家徐佳馨：「事實上是結構性的問題，應該是在於我們包租代管的政策，只有鼓勵沒有懲罰，所以如果說對於已經繳稅的房東來說，他當然影響不會很大，可是如果說對於一些有心逃稅者而言的話，即便包租代管的政策再怎麼樣的優惠，他們也不會積極的去參與。」

綜觀六都表現來看，截至2020年底，實際累積戶數占預計戶數，台北市24%新北市36%桃園市60%，台中市35%台南市15%高雄市18%，除了桃園成效比較好外，其餘縣市皆沒有達50%，台南高雄甚至沒有20%，專家分析現階段租屋市場仍舊熱絡，對於房東來說誘因若不足，吸引力恐怕不大。

房產專家徐佳馨：「長期以往也確實會對於我們國家在，這個租稅上面的政策，以及所謂的租賃市場的透明化，是會有一定程度上面影響，我們也會期待說就是，透過包租代管以及其他租屋政策，可以讓整體的市場更加健全。」

買不起房只能租，而且租金逐年漲，主計總處統計，3月租金類的房租指數為103.25，又再次創歷史新高，近9個月的租金指數年增率都超過2%，加上現在房貸利率已經上漲至2%以上，以前買比租划算已經式微，加上調漲的電費，讓整體房市租屋變化更加微妙。

崔媽媽基金會執行長呂秉怡：「智慧電表的作用，主要是在於協助節能減碳，如果安裝智慧電表之後，每個分租套雅房，還是只有一個智慧電表的話，就等於每個房間的電，就會集中到這邊，你還是沒辦法看到真實的使用狀況。」

租金高電費漲，政府租金補帖反而補到腳上，苦的還是百萬租屋族，政府拿出解方但力道不足，包租代管這帖藥恐怕還得，再三斟酌。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

行政院近日宣布核定捷運環狀線東環段部分，整個環狀線縮短雙北通勤時間，捷運版圖更成熟擴大。鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰18日表示，房市已回歸市場機制，Q1房市看淡不淡，仍有緩慢成交，漸有復甦味道。他認為今年底接近大選，政府必會端出更多建設利多，捷運軌道經濟帶動房市及商辦與店面的潛力無窮，都更及危老建築合建案也會增加。

 

（圖）行政院近日核定捷運環狀線東環段部分，整個環狀線縮短雙北通勤時間，捷運軌道經濟帶動房市及商辦與店面的潛力無窮，都更及危老建築合建案也會增加。圖為已完工的第一階段環狀線。



鄉林不動產研究室指出，從新北市剛公布「住宅價格指數」看出，去年Q4住宅價格指數130.36，較前年同期年增8.92%，已有捷運或規畫中的捷運區域，因地利與生活機能，剛性購屋或換屋族快速靠攏，又以板南線土城段、淡水線最明顯，5年來的住宅價格指數增幅都超過18%。



他說，美國總統拜登日前才簽署文件正式宣布結束COVID-19的國家衛生緊急狀態，這也說明全球即將擺脫新冠疫情，失業率與通膨獲得改善，聯準會的升息壓力可趨緩。台灣房市去年雖受政策面和經濟面打壓，但應會跟美國一樣，不再升息，且平均地權條例修正案將上路，Q2以後應是利空出盡，他預估最快下半年就會回穩。



根據新北市地政局111年Q4住宅價格指數報告，顯示新北房價持續增速未減緩，以區域別來看，樹林、三峽、鶯歌及淡水挾著房價基期較低且公共建設加持、生活機能提升，住宅價格指數年變動率超過5%，分別為6.60%、5.44%，是近1年房價成長最快速的前2大地區。



鄉林不動產研究室說，政策打房以及房貸利率驚驚漲，幾乎讓投資客完全縮手，現階段自住客層購屋也更加謹慎，購屋跟著重大建設和捷運走是最保值也是最簡單的選擇，拉長時間點來看，包括板南線、中和永和線、三重新莊線、三重蘆洲線、新店線、淡水線及環狀線，從106年Q4到111年Q4的近5年，住宅價格指數持續上揚，其中捷運板南線土城段累計住宅指數變動增長達18.48%居第1；淡水線18.02%緊追在後。



雙北捷運房市普受自住族群青睞，目前全力推動的環狀線更是焦點所在，環狀線第一階段（西環線）新店大坪林站至新北產業園區站於2020年1月完工通車後，帶動新莊、新店房市補漲。



北環線蘆洲三重段標案4月14日舉行動土典禮進度，預計2030年完工，Y23五華國小站透過集賢路、重陽大橋到士林中正路，一線連通逾6公里的北區生活廊道，沿線蘆洲、三重及士林、社子各站的生活機能更上一層。



捷運翻轉黑鄉房市，根據地政局統計資料，今年1-3月新北市建物交易移轉棟數累計1萬2521棟，與去年同期16,594棟相比減幅達24.5%；三重、淡水和中和建物交易年減率均超過30%，僅有土城今年Q1正成長3.7%。此外，歷經13年可行性研究的「五泰輕軌」也獲行政院核定，未來與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘，五股、泰山房市增添新亮點。



另外在土城，有捷運三鶯線、捷運萬大線二期以及北二高北土城交流道等重大建設將完工，房市支撐力相當強勁；泰山、五股則是隨著塭仔圳、洲子洋重劃區啟動以及桃園機場捷運及五泰輕軌的建設規劃，房市熱度快速升溫，成為捷運房市潛力熱區，鄉林購地也鎖定這些具軌道經濟題材區域加速運行。



賴正鎰表示，土城、五股及泰山過去因位置距離台北市區相對偏遠，加上工業廠房聚落多，外界認為是重工業「黑鄉」，致鄰近區域房市偏淡。但近年在新北市長侯友宜大刀闊斧，拆遷大片鐵皮屋工廠並規劃塭仔圳重劃區，讓機場捷運進入大台北區域，景觀大翻轉，也讓外國人到台灣，搭乘桃園機場捷運到台北這段國門要道，可以看到新風貌，而當地也可受惠交通改善、生活機能提升，建商紛看好發展，摩拳擦掌，準備插旗推案。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

[NOWnews今日新聞]根據台南市地政局公布的移轉棟數資料，歸仁區、南區、安南區等三個行政區的交易量，無論是今年3月乃至於今年第一季，與去年同期相較，都逆勢增加。在地房仲專家分析，「總價帶是關鍵」。

主要是三個行政區地點都位於台南市蛋黃區與蛋白區的交界，近期推案量大，且由於房價基期相對市區低、近年機能逐漸成熟中，對於預算較有限的購屋族有吸引力；以目前行情來看，1200萬元以內都能在這三區找到2、3房含車位的物件。

資料顯示，今年3月全台南市移轉棟數2181棟，較去年同期減少1成，各主要行政區移轉棟數也都呈現年減，唯歸仁、南區、安南，交易量年增幅度均超過4成；若時間拉長，檢視第一季的交易量變化，今年台南市第一季移轉棟數4932棟，也較去年同期大減約2成，同樣只有歸仁、南區、安南區，交易量逆勢成長2成以上。

信義房屋成大店店長楊雅芬指出，交易量逆勢上揚的三個行政區有一個共同特色，就是地點位於台南蛋黃與蛋白區的交界，房價基期相對低，且由於土地價格也比較低，近年吸引建商大量推案。

而之所以能夠吸引購屋族目光，主要則是總價帶影響，總價1200萬以下，在這些行政區都能夠找到2、3房含車位的物件，且隨著居住人口移入，機能也會逐步成熟，反觀同樣的預算，如果要在台南市區購屋，卻只能買到屋齡20年以上、屋齡較高的中古屋。

因此，楊雅芬表示，目前台南的購屋族群，扣除對住在市區有剛性需求、預算比較足夠者，以及南科工作族群，可能會鎖定新市、善化一帶，就近購屋居住，許多預算比較有限的小資族、首購族，收到總價帶的吸引，就會往歸仁、安南區、南區等處找房，推測也是這些區域交易量有所提升的原因。

去年下半年以來，全台房市熱度轉冷，楊雅芬也觀察到，台南確實出現量縮的狀況，主要是新建案價格尚未見修正的趨勢，買方則呈現觀望狀態所致。不過，如果是總價落在1200萬以內的物件，需求仍高，成交速度相對較高。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】