不動產買賣交易,房地合一稅,交易流程注意

緊鄰台中市七期的單元二重劃區，擁有低密度、高綠覆、離塵不離城特色，近幾年吸引越來越多建商爭相搶進推案，區域發展速度飛快．而中台灣一線營造商旗下的麗明建設，看準市場需求推出均質3~4房自住產品，鎖定高資產換屋族。

台中單元二「隱富」生活圈，主要介於在龍富十路以北、環中路以東、市政路以南、益豐路四段以西的範圍內，狹長地形面積達186.3公頃，域內具備公益路米其林商圈交通優勢，發展實力雄厚，近年成為台中最具討論度的自辦重劃區之一。

且單元二重劃採用低密度開發，以新富路綠園道為主及周邊遍布大小公園，搭配各品牌建商的景觀設計，映入眼簾的滿滿綠意；在地建商表示，換屋族注重生活品質，南屯單元二有別於其他區域的擁擠，建築具大棟距特色，綠意蔓延完整、環境愜意，且距離城中市區僅需5~10分鐘，擁有完善的採買機能及休閒娛樂。

▲西南屯的單元二，位置優越。

其中佇立在台74線旁的最新指標預售案「麗明四季」，由知名一線營造商麗明營造集團操刀，基地緊鄰龍富十五路，廣達1,315坪，同樣呼應單元二的特色，1樓公共空間植栽景觀四季分明，花草樹木突顯四季，臨路花園景觀層次退縮達19米，未來使建築被綠地、公園環繞四方。

事實上，麗明過去住宅推案量少質精，該案「麗明四季」，最大特色在於外觀以流動線條、樂曲的韻律感為主軸，「外圓內方」打造15層樓指標建築，完全跳脫傳統方塊推疊的思維。

全案住宅坪數兼具巧思，標準單純四併雙梯，住家51坪3房、57坪4房設計，純住宅均質單純，主力總價含雙車位3,300至4,000萬元，規劃在預售市場難得一見；此外，建材配有義大利進口STOSA廚具，地下車位採EMS電能管理系統、降低未來充電管理複雜度。

至於區域價格部分，業者另外提到，單元二擁有公園、交通及緊鄰七期的立地條件，現階段預售屋單價僅5字頭．相比近年新興的水湳、14期等，房價已經挑戰6、7字頭，單元二反而是被低估的，因此不論對置產或自住，皆有高性價比優勢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

「護國神山」台積電(2330)等台灣半導體行業亮眼表現帶動房價，光是大本營新竹近年房市快速飆漲，預售案更是逼近8字頭，讓外媒也大感驚訝。美國財經媒體報導，新竹過去5年房價上漲99%，報導引述一名台積電前工程師指出，竹科工程師有錢無處花，看房、買房已成為一種休閒消遣方式。

「護國神山」台積電去年(2022)獲利突破1兆元，員工薪資也大幅增加，平均年薪來到317.5萬元，比前1年增加超過71萬元，增幅近30%，也讓這群人口袋「麥克麥克」。

美國財經媒體報導，台灣在半導體行業的成功正推升房價上漲，晶片廠員工的的高薪帶動當地房市，根據房仲業者的數據，新竹房價在過去5年飆升99%，幾乎是全台平均水平的3倍。

報導指出，全球經濟衰退與科技業景氣不佳所掀起的裁員潮，幾乎沒有減緩新竹購屋者的熱情。2022年第4季的房價仍比前一年同期高出22%，反觀美國舊金山去年12月的房價，比前一年同期下降6.7%，為美國主要都市區跌幅最大。

「自2013年剛開始在新竹工作以來，一直在找適合的房子」，33歲的Johnny Chung曾是台積電前工程師，現為杜邦經理，他表示，4年前覺得價格太高沒有下手，現在價格幾乎翻了3倍。

報導還訪問了一名剛以130萬買了1間預售屋的竹科工程師，他表示，在新竹看房、買房是一種流行的消遣方式，因為當地缺乏休閒娛樂，新竹工程師有錢沒地方花。

不過，相較於半導體行業的好待遇，其他人的薪資就沒有那麼好了。在新竹最大購物中心的27歲店員Sarah Lin就直言，對於這些不是竹科工程師的人來說，想在新竹市買房，根本是天方夜譚。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

依據財政部資料，今年第一季全國個人房地合一所得稅總計64.18億元，與去年同期相比年減12.0%，主要是因為去年下半年房市買氣大減，造成稅收明顯緊縮。但比較房地合一上路後歷年第一季個人房地合一稅，今年只低於去年同期。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，房地合一稅在2021年7月升級至2.0版，兩大改版讓個人房地合一稅收增加。

首先，持有5年內轉售稅率增高，其次，預售屋轉售也是房地合一稅課徵對象，加上今年房價轉售後仍有增值空間。因此，市場交易量雖然減少，稅收卻並沒有創新低。

台中減徵最多 台南跌幅最大

觀察六都第一季個人房地合一稅，納稅大戶台中市今年下修23.8%。台中市今年第一季稅收為11.79億元，與去年同期相較，減少3.68億元。六都之中，今年稅收減幅最大者是台南市，今年為4.25億元、年減33.8%，台北市減幅25.8%。

今年有三都稅收成長，新北市首季個人房地合一稅收高達11億元、年增7.7%，稅收僅次於台中。高雄市今年稅收10.12億元、年增7.8%；桃園市首季8.98億元，年增幅10.8%，是今年六都中成長最大的區域。

郎美囡表示，房市自去年下半年觀望氣氛凝重，仍有投資人願意以小賺或平轉出場。除此之外，先前的房價漲幅大，賣方若非在高點入手，轉售都有增值空間。

她分析，全台各區域房價漲幅不一，賣方入手時間點也會影響轉賣的獲利空間，如台中市前幾年交易量大，多數買方偏觀望後，緊縮幅度較為明顯；台北市房價高，增值幅度本就有限，今年下降並不意外。

前幾年，台南市受惠於園區題材，園區周遭房市大好，近市場降溫，賣方也偏向觀望。高雄市雖因園區議題轉冷，但仍有大幅度成長。桃園市今年交易量縮不少，但稅收幅度大增，顯見不少低點入手的賣方轉售房價有所成長。

升息衝擊交易量 稅收難創新高

住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，去年央行升息後明顯衝擊市場交易量，從政府不斷推出打炒房政策，顯示調控不動產市場價格走高的決心，且房貸利率突破2%，影響買方購屋意願，許多區域房市交易已回歸疫情前水平，房地合一稅日後是否還能盆滿缽滿，值得觀察。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

房貸規劃的成功標的，通常代表著高成數、低利率，以及未來的繳款順利無虞，有5個方法是可以掌握的。

方法1 挑房前，請把自己的籌碼重算一遍

前面幾篇文章已陸續告訴大家如何估算個人財力，請注意以下3大基本原則：

• 理想的自備款至少要有3成。


• 每月繳交的房貸約占薪水的1/3，以不超過1/2為限。


• 每貸款100萬元，分20年償還時，按目前利率水準，每月約需繳交5,000元。

在此前提下，請挑選自己負擔得起的房子，這是成功規劃的第一步；違背這項原則，過高的總價極可能讓你身陷泥淖，變成房貸的囚徒。

方法2 透過建商和房仲業者的「熟識銀行」談高成數

有時候運氣不好，政府提供的首購貸款已被申請用罄，這時得和其他銀行接洽，詢問有無房貸的優惠專案。幸好目前房貸利率並不高，向一般銀行借貸雖然代價略高一點，但不至於差距過大。

當你購買自用住宅時，如果想追求高成數的貸款，這時，透過建商或房仲業者是個不錯的選擇，因為他們常有往來頻繁的銀行，尤其是整批的建屋銷售，銀行對建案的了解度相對較高，可貸到高成數的機會也較大。

親自上門也是表達誠意的方式

如果這麼做還是無法達到你的期望值，不妨自行找銀行商談，邀請對方前來鑑價，用「貨比三家」的精神，絕對能夠從中找到最友善、最有利的合作對象。一般銀行最多願意貸出房屋總價的7成，如果個人信用良好，房屋物件又搶手，還是有可能貸到7成5或8成，這就算是高貸了。

方法3 如果有公教身分，就是低利率的最佳保障

如果你或配偶具有公教身分，是中央及地方各機關、公立學校及公營事業機構編制內的員工，那麼恭喜你，你可以申辦「築巢優利貸：全國公教員工房屋貸款」，利率相當優惠，比「青年安心成家購屋優惠貸款」還划算。

「築巢優利貸」是由行政院人事行政總處主辦，民國111年至113年底由台灣銀行及中國信託商業銀行獲選辦理。貸款額度主要由銀行鑑價審核，利息依照中華郵政公司2年期定期儲金機動利率固定加0.465％機動計息（目前為年息1.310％），償還年限台灣銀行最長為30年，中信銀為35年，而只付息不還本的寬限期最長以5年為限。這項優惠不限首購，但借款人或其配偶的不動產，必須設定第一順位抵押權以做為擔保，但仍受第二屋貸款不超過六成限制。

這項優惠貸款若還是搶不到，不得不找其他銀行借貸時，還是別忘了秀出公教身分；鐵飯碗的保障是銀行的最愛，很容易借到較低的利率。

方法4 貸到錢之後，養成和銀行聯繫的好習慣

多數人辦好貸款之後，每個月固定將房貸匯入帳戶，由銀行自動扣款，然後數十年如一日，兩造互不往來，偶爾會接到銀行的對帳單或利率調整通知，並在報稅季節前收到房屋擔保放款繳息清單。

別怕和銀行打交道，了解狀況才能保障自己權益我想提醒大家，和銀行如此疏遠的往來是不智的，因為房貸利率是浮動的，調整時銀行未必會通知，特別是利率調降時，很多銀行的調整動作特別慢。由於利率以季調為主流，只要你信用良好，每月準時還款，建議最好每隔3個月打通電話給銀行關切一下，詢問：「我的房貸利率現在是多少？」、「前幾天新聞說利息下降，你們何時開始幫我調降？」、「我同事在某某銀行的利率是多少，為什麼你們貸給我比較貴？」只要言之成理，多溝通對你的權益絕對是有幫助的。

方法5 不要迷信寬限期，有時是自掘墳墓

房貸的還款方式林林總總，其中有種彈性是銀行容許你在一段時間裡，「只付利息不還本金」，只需繳交比較少的錢，這就是所謂的寬限期。很多首購族在申辦房貸時，喜歡爭取寬限期，而且認為這段期間愈長愈好。

我個人並不這麼認為。有位客戶告訴我，他貸了1,400萬，平均每個月要繳7萬元，可是他享受了很長一段寬限期，每月只要繳2萬多塊，等好日子過完，每個月得繳將近9萬元，弄得苦不堪言。

我的看法是，除非寬限期少繳的那些錢，你能拿去做投資理財，否則不如按部就班的攤還本金和利息，及早習慣每月的房貸開支。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

內政部昨(18)日召開第1031次都市計畫委員會，高雄市政府由副市長林欽榮率捷運局、運發局、都發局、交通局等機關出席說明，獲內政部都委會審議通過捷運岡山路竹延伸線RK1站聯開基地都計案，以及國道進入市區門戶的O9技擊館站聯開基地都計變更案。

林欽榮指出，本次內政部審議通過的兩案件，均對於當前高雄積極推動大眾運輸場站周邊地區(TOD)發展的重要指標案件。過去高雄城市發展是以汽車導向為主之公路運輸，都市發展核心較為分散，自陳其邁市長上任以來，市府積極推動捷運建設，近年在「四線齊發」之政策目標下，高雄捷運路線長度由64公里拓展為114公里。

林欽榮也說，高雄捷運路網成形的同時，也將帶動都市發展的質變，都市人口及發展將朝向捷運場站周邊發展，內政部都委會審議通過的RK1及O9站捷運開發區，將會是啟動捷運TOD發展的典型案例。

岡山RK1聯開案基地緊靠台鐵 未來將形成雙鐵共構

捷運局長吳義隆也表示，包括岡山RK1聯開案不僅是北高雄首件，基地緊靠台鐵、捷運雙系統，尤其有鑑於中央前瞻計畫補助1.8億元規劃增設前、後站，並搭建跨站天橋，聯通未來捷運岡山站形成雙鐵共構，亦於18日開始進場施工；未來透過立體連通雙基地及雙車站，具備相當良好的TOD導向發展條件，也是落實市府建構北高雄科技廊帶政策願景下的實際行動方案之一。

此外，O9技擊館站聯開基地鄰近國道中正交流道，坐落國道門戶的關鍵區位，同時緊鄰中正運動場環境改造計畫，朝向提升中正運動場園區的目標，同樣具備地利條件。兩案均扮演北高雄及市區門戶再發展形塑的關鍵角色，有助於高雄捷運大眾運輸導向發展即將邁入新的里程碑。

高雄捷運局說明，RK1車站毗鄰約0.87公頃之雙基地變更為捷運開發區，並劃設適當之公共設施，未來開發可促進當地經濟發展。至於O9站捷運開發區更是搭配本府中正運動場環境大改造的孿生計畫，跨局處合作將中正體育場從原封閉式場所改造成開放式場域，並檢討毗鄰逾3公頃的低度利用土地為6140坪捷運聯合開發區及大面積公園等公共設施，共創人本空中廊道，透過導入公園遊憩、商業服務及既有運動設施更新等未來開發願景，吸引市民活動重聚集在捷運站周邊。

本次雙雙獲得中央審議通過的聯開基地都計案，均位於高雄的重要都市節點，對於門戶再塑及地方發展具有指標性意義，在中央政策方向明確化，捷運局將積極研擬各案招商計畫及差異化策略，在全市聯開工作推動期程下，預計今年年中以及下半年度起將逐案推出。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

【文／蔡碧月】買過房的人都知道，銀行的房貸優惠是看條件、「看人給」。新加入房貸戰場的將來銀行宣布，相較其他銀行很難給予客戶地板價（通常要往來程度深，譬如高階財管客戶，或加買壽險等其他金融商品，才有可能斡旋到），客戶只要信用、擔保品估價符合條件，都適用2.06%利率、最長年期30年、貸款額度最高八成的優惠。

純網銀的參戰引發關注。銀行同業指出，將來銀行打出的房貸利率，其他銀行也有相同條件，甚至還有手續費等優惠，除非將來銀行針對轉貸族在轉增貸部分，能給到2.06%才算很優惠。至於貸款年限，將來銀行的30年期並不是市場最寬鬆，有的銀行可以承作到40年。首購年紀方面，部分銀行雖然有「貸款年限＋貸款人年齡」不能超過75歲的規定，實際上只要收入、資產不會造成貸款人生活負擔，一樣會考慮給優惠。

申貸先摸底 了解各家目標客群

銀行同業分析，每個人信用風險不一樣，每家銀行想要爭取的房貸客群也不一樣，有的針對軍公教、百大員工，也有主攻自營商等客群，想要優惠利率的人可以多問多比較。

申請房貸時，開辦費等手續費也是重要支出，必須精算。在國內三家純網銀中，將來銀行最先達陣開辦線上房貸，一開始會先在雙北、桃園試辦，4月開始試營運，5月正式上線前，手續費會參考市場狀況及同業動態來定價。

《喬王的投資理財筆記》認為，將來銀行的手續費如果條件不突出的話，那就只有地板利率、全程線上申請是它的兩大特色，不過如果客戶條件好的話，其他銀行其實也有相同條件。只是純網銀為了搶客戶，在審核條件時或許會寬鬆一些。

將來銀行於2022年3月29日開業，目前客戶數達26萬戶、存款達250億元規模，去年信貸業務衝到30億元，但相比龐大的存款規模，存放比僅1成多，為了擴展業務，今年將努力衝刺「線上房貸」業務，希望放款達百億元。

網銀新選擇 衡量收入理性申貸

將來銀行總經理許柏林表示，所有流程會有專人客服協助線上申請，只有最後一步不動產抵押設定受限內政部規定，無法在線上完成，需由民眾親跑或委任代書處理，房貸申辦流程比傳統銀行更便利。

銀行人士透露，近年在央行要求提存準備金、資金成本墊高之下，有些銀行已經將重心從房貸業務，轉向信貸、中小企業放款量、聯貸案、外匯、存匯手續費等業務，有的銀行房貸甚至只承做存款300萬元以上的貴賓戶。和將來銀行發展軌跡類似的某家數位銀行，一開始也是衝刺信貸，接著狂推房貸1、2年後，又轉回信貸等其他授信業務，就是因為房貸已經不是銀行的賺錢金雞母。

央行利息連五升，在各行庫房貸、包括政策性補貼的「青年安心成家購屋優惠貸款」都突破2%大關之下，連帶影響買房意願。針對外界擔心利率「升不見底」，將來銀行分析，美國矽谷銀行倒閉事件打亂了聯準會的升息步調，如果是這樣，央行今年升息可能再升息一次，最多半碼，或是不再升息，所以不用太擔心。

在房市景氣方面，將來銀行認為，剛性自住需求仍在，不過買賣雙方議價拉鋸，房市處於盤整期，對於有買房需求的人，現在反而可以多看看，看到喜歡積極去談。

房貸利率從去年1.3跳到今年2.06，若以貸款千萬、30年期本金攤還試算，等於一年多了7.5萬元，對房貸族來說是一筆不小的開支。有想買房或已經買房的人，在不確定何時停止升息，對想申請房貸，或已經有房貸的人，房貸月付金不要抓得太緊，才是理性作法。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲五鐵共構的南港站，周邊房價與前一年相比下修3.6%。

房仲業者依據實價登錄資料統計有五鐵共構的台北車站、台北市南港站及新北市板橋站周邊房價，發現從2019年房價一路成長，4年漲幅都在1成上下，但到了2022年價格走勢出現分歧，台北車站及板橋站持續成長，板橋站去年均價每坪52.9萬元、年增5.2%，跟2019年相比則是大幅增加14.5%，為五鐵共構站點價格最低、漲幅最大的一站，至於南港站周邊房價則是在去年出現回檔，與前一年相比下修3.6%。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，2020年到2021年搭上疫情資金潮，全台房價走揚，生活機能成熟的地段房價支撐性強，雖然多數話題早已發酵，房價仍跟著大盤啟揚，但到了去年市場瞬間降溫，成屋、中古屋市場買方聚焦於低價物件，造成南港站價格震盪，不過台北市核心地段台北車站，及新北市首府所在地板橋站具有地段優越性，價格依然穩健。

五鐵共構為都會區交通樞紐，生活便利性高，住商不動產板橋海山加盟店店東王建雄表示，捷運環狀線通車後，板橋區的聯外網絡更加發達，而板橋區人口密集、公司行號林立，有強勁的剛性需求，雖然在新北市屬於高價區域，跟台北市相比具有價格優勢，除了機能優勢外，這幾年無論青年首購或換屋，普遍偏好有電梯的大樓，價格帶容易上揚，此外，買方經過觀望期，今年出手購屋的意願增加，買賣雙方的價格帶逐漸聚攏。

郎美囡指出，各地方政府多年來建設重點都有軌道建設，尤其大台北地區三環六線都通車後，軌道網路更加密集，但也提醒，若追逐軌道建設置產，較為保險的進場時機是建設動工時，因僅是路線確定還有變更的可能，屆時大筆資金投入卻建設撲空，得不償失。

台中五期發展成熟，不僅擁有公益、東興、大墩商圈等知名成熟商圈，往七期、一中商圈、北屯或是高鐵台中站都位處核心位置，深受老台中人的喜愛。近年嚴選區域精華地段，以精緻細膩的作品崛起迅速的泉宇建設，繼七期熱銷鉅作「泉宇雲鼎」後，今年於五期正核心推出新案「泉宇VIVA」，以純菁英3房39~42坪為定位，打造市中心輕奢居所。

2022 年泉宇建設於七期新市政核心打造「泉宇雲鼎」，因地處國家歌劇院頂尖地段，區域內幾乎沒有具規模的三房、四房雙併建案，以七期貴族盛宴的珍稀座席，為產品創造定位；至於「泉宇VIVA」則位於台中市蛋黃區、但素地更難尋覓的五期成熟區段，透過近年積極整合土地，立足東興路三段的生活旗艦區，享受會上癮的都心繁華。

西區是台中早期發展的核心蛋黃圈，其中「五期重劃區」更因生活機能性，獨佔大台中鰲頭，如今更晉階為鬧中取靜的生活旗艦區。「泉宇VIVA」可以直接步行到公益路美食商圈，與茶六、輕井澤、鼎王、無老鍋、星巴克等知名連鎖品牌，擁有便利的生活機能。

不僅如此，從「泉宇VIVA」到七期新光、大遠百商圈，開車也僅需6分鐘，兼具時尚百貨及商業機能；基地更鄰近勤美綠園道、IKEA、文心森林公園，坐擁沈浸式都心綠海城市，完美詮釋現代人嚮往的最美生活帶，在動與靜之間滿足所有年齡層生活需求，吸引追求生活質感的都會菁英紛紛搶進。

不只最美生活帶令人嚮往，「泉宇VIVA」更擁有優越的交通便利性，步行只要10分鐘就到中捷綠線的文心森林公園站，兩站到市政府、七站抵達高鐵台中站，更有74快速道路及國道方便利用，輕鬆往來南北、暢行大台中生活圈。

「泉宇VIVA」採用一體成型的RC鋼筋專利綁紮工法，比傳統更工法緊固，並在整棟大樓基座增加水泥磅數，以及日本三和制震器，強化住家安全品質；另外，隨著近年環保意識抬頭、電動車越來越普及，「泉宇VIVA」也為車位預留充電設備管線空間，方便住戶自行加裝充電樁。

泉宇建設深信「建築是為生活賦予生命」，憑藉多年深厚的建築經驗和智慧，將美學版圖遍及大台中，每一座建築都是由外而內全力打造，讓每一位購買泉宇產品的知音客戶在回家後都能享受舒適的日常生活。今年推出的最新力作「泉宇VIVA」，結合時尚品味的生活風格，讓居住者能夠盡情享受身心五感的饗宴，「泉宇VIVA」訴求品味五期純粹之美，給家人最好的選擇。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

逐軌道而居已經是房市熱門趨勢之一，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，因此永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線的末端站，盼能以時間換取更加理想的房價和居住空間。

淡水信義線價差大 橫跨蛋黃蛋白區



在本次統計中，最高與最低均價皆來自淡水信義線，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象山站則來自台北精華地段，造成兩站價差距大，而若以台北車站為中心點計算乘車時間的話，從淡水站至台北車站需耗費38分鐘，而從象山站至台北車站僅需17分鐘，差距達2倍以上，這也是造成價格兩極分化的原因之一。



不過雖然淡水位於新北市蛋白區，但近年來城鄉發展迅速，在建設軌道後區域功能也得到很大的提升。淡水站位於舊淡水市區，出站便能步行至知名的淡水老街，且鄰近金色水岸、紅毛城等景點，生活及休閒機能皆具備。陳金萍表示，近一年淡水站周邊平均單價為23.1萬元，與其他站點相比算是相當親民，而售出平均坪數也達到30.5坪，可說是用時間換取更佳居住空間的典範。而象山站雖是捷運末端站，但站點位於台北市信義區，出站就能看見知名地標台北101，周圍大樓林立，鄰近信義、吳興街商圈，商業機能十分發達且具備完善生活機能，可謂是精華蛋黃區，而周邊房價近一年均價也高達87.2萬元。



交易量居冠 中和新蘆線每站末端站一年皆近200筆成交



以件數來看，交易量前三名皆集中在中和新蘆線，其中蘆洲站交易件數達到270件，均價來到42.1萬元。陳金萍分析，蘆洲站近年市場熱絡，主因為鄰近南港子重劃區，餐廳、大賣場、運動中心等生活設施樣樣具備，還有忠義國小、鷺江國中等明星學區，此外，蘆洲站距離台北車站只需20分鐘車程，未來也將連接五泰輕軌，不論是往來台北市中心，亦或是前往五股、泰山都很便利，屬於自住投資皆宜的區域。



除了蘆洲站，同屬中和新蘆線的迴龍站、南勢角站也分別以199件及192件交易件數緊追在後。陳金萍表示，迴龍站位於下新莊迴龍丹鳳生活圈，生活機能發展成熟，也有裕民、丹鳳國小等學區加持，近一年均價落在36.7萬元，相較其他站點實惠許多，成為不少小資族的優質選擇，此外，未來迴龍站預計將連通萬大線，同時與桃園捷運棕線交會，形成三環三線交會的車站，極具發展潛能。



南勢角站則位於中和南勢角生活圈內，站點本身建有地下4層、地上19層的捷運共構宅「南方之星」，附近則有以東南亞華僑移居而成，開有多家異國美食餐館的華新街，以及步行不到5分鐘便可抵達的興南觀光夜市，陳金萍表示，多樣的文化促使該地蓬勃發展，並衍生出獨有生活圈，而南勢角站周圍近一年房價落在41.6萬元，相較中和區其他地段價格較為親民，交通網路發達，是北漂族或是小資族適合入手的區段。



最後，陳金萍表示，對比精華地區，多數末端站站點都能以更實惠的價格換取較優質的選擇，而隨著捷運線路愈來愈廣，單單搭乘捷運就能在雙北市及鄰近縣市間快速移動，不僅加強了區域連結，也使地區快速發展，因此鎖定捷運站周邊住宅，不論是自住或是投資都將是不錯的選擇，建議消費者多多比較自身喜好並計算可接受的行車距離，以此為根據挑選適合的物件，購置理想中的家。

逐軌道而居已經是房市熱門趨勢之一，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，因此永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線的末端站，盼能以時間換取更加理想的房價和居住空間。

淡水信義線價差大 橫跨蛋黃蛋白區

在本次統計中，最高與最低均價皆來自淡水信義線，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象山站則來自台北精華地段，造成兩站價差距大，而若以台北車站為中心點計算乘車時間的話，從淡水站至台北車站需耗費38分鐘，而從象山站至台北車站僅需17分鐘，差距達兩倍以上，這也是造成價格兩極分化的原因之一。

不過雖然淡水位於新北市蛋白區，但近年來城鄉發展迅速，在建設軌道後區域功能也得到很大的提升。淡水站位於舊淡水市區，出站便能步行至知名的淡水老街，且鄰近金色水岸、紅毛城等景點，生活及休閒機能皆具備。陳金萍表示，近一年淡水站周邊平均單價為23.1萬元，與其他站點相比算是相當親民，而售出平均坪數也達到30.5坪，可說是用時間換取更佳居住空間的典範。而象山站雖是捷運末端站，但站點位於台北市信義區，出站就能看見知名地標台北101，周圍大樓林立，鄰近信義、吳興街商圈，商業機能十分發達且具備完善生活機能，可謂是精華蛋黃區，而周邊房價近一年均價也高達87.2萬元。

交易量居冠 中和新蘆線每站末端站一年皆近200筆成交

以件數來看，交易量前三名皆集中在中和新蘆線，其中蘆洲站交易件數達到270件，均價來到42.1萬元。陳金萍分析，蘆洲站近年市場熱絡，主因為鄰近南港子重劃區，餐廳、大賣場、運動中心等生活設施樣樣具備，還有忠義國小、鷺江國中等明星學區，此外，蘆洲站距離台北車站只需20分鐘車程，未來也將連接五泰輕軌，不論是往來台北市中心，亦或是前往五股、泰山都很便利，屬於自住投資皆宜的區域。

除了蘆洲站，同屬中和新蘆線的迴龍站、南勢角站也分別以199件及192件交易件數緊追在後。陳金萍表示，迴龍站位於下新莊迴龍丹鳳生活圈，生活機能發展成熟，也有裕民、丹鳳國小等學區加持，近一年均價落在36.7萬元，相較其他站點實惠許多，成為不少小資族的優質選擇，此外，未來迴龍站預計將連通萬大線，同時與桃園捷運棕線交會，形成三環三線交會的車站，極具發展潛能。

南勢角站則位於中和南勢角生活圈內，站點本身建有地下4層、地上19層的捷運共構宅「南方之星」，附近則有以東南亞華僑移居而成，開有多家異國美食餐館的華新街，以及步行不到5分鐘便可抵達的興南觀光夜市，陳金萍表示，多樣的文化促使該地蓬勃發展，並衍生出獨有生活圈，而南勢角站周圍近一年房價落在41.6萬元，相較中和區其他地段價格較為親民，交通網路發達，是北漂族或是小資族適合入手的區段。

最後，陳金萍表示，對比精華地區，多數末端站站點都能以更實惠的價格換取較優質的選擇，而隨著捷運線路愈來愈廣，單單搭乘捷運就能在雙北市及鄰近縣市間快速移動，不僅加強了區域連結，也使地區快速發展，因此鎖定捷運站周邊住宅，不論是自住或是投資都將是不錯的選擇，建議消費者多多比較自身喜好並計算可接受的行車距離，以此為根據挑選適合的物件，購置理想中的家。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】